Pinnacle平博体育(访问: hash.cyou 领取999USDT)
先来看看转型新能源的重点板块,也就是三电方面,东风Honda S7选用宁德时代的三元锂电池,具有89.8kWh的大容量,在CLTC工况测试当中最长能够达成650km的纯电续航里程数,并且重点在电池安全防护上下功夫,外部有一体化压铸的全铝外壳以及15层硬核物理防护,在底部、侧碰和顶面多维度保护电池安全,内部则采用的是分体隔离式电池冷却系统,即使发生碰撞也能自动断电避免短路,更不会发生自然起火的情况,安全防护到位。
作为SUV的车型东风Honda S7车内空间相当宽敞,能达到61.7%的轴长比与2930mm的轴距,虽说不能实际上车体验,但是从其后排座椅860mm的腿部空间中就可见一斑,而且这样的数据表现即使是与带有一定豪华属性的宝马ix3的2864mm轴距对比来看,也具备有一定的优势,同时全车的座椅都有较长的进深,坐垫带有一定的倾斜角度,能够更好地承托乘坐者腿部,四座也都有加热和通风功能,无论是什么季节、气温环境,车内都有一样的适宜温度。
@HASHKFK