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　　从选装列表看，问界M8将会提供前255/50 R20+后275/50 R20以及前265/45 R21+后285/45 R21两套轮胎规格搭配，并且拥有4种轮圈造型可选。动力方面，问界M8全系采用1.5T增程动力，增程器是来自重庆小康动力的HG15T汽油机（并不是问界M9同款的HR15T），拥有160马力的功率，驱动电机则是前后双电机四驱，综合功率533马力，相比问界M9的496马力有所提升。电池方面，问界M8全系采用宁德时代电池，提供36kWh磷酸铁锂以及52kWh三元锂两种规格，对应WLTC纯电续航分别为161km、240km。

　　动力方面，唐L将会提供纯电版和插混版可选。其中，纯电版基于e平台3.0技术，提供680马力单电机后驱、1101马力双电机四驱两个版本，四驱版0-100km/h加速仅需3.9s，极速高达265km/h，后驱版的极速也有240km/h。插混版则采用第5代DM系统，发动机为156马力1.5T四缸机，DM-i版本为272马力单电机驱动，DM-p版本则为544马力前后双电机驱动，0-100km/h加速4.3s，所有插混版的极速均为200km/h。在电池部分，唐L插混版全系采用35.624kWh磷酸铁锂电池，根据版本不同提供135km、150km、165km的WLTC纯电续航。

　　在配件部分，汉L的插混版将提供四种轮胎造型以及245/45 R19、245/50 R18这两种轮胎规格可选。高配车型依旧会提供激光雷达系统，有望搭载“天神之眼”高阶智驾。动力方面，汉L插混版采用第5代DM插混系统，发动机为156马力1.5T，DM-i版本采用前置272马力单电机驱动；DM-p版本则采用544马力前后双电机驱动，0-100km/h加速3.9s，插混版极速均为200km/h。电池部分，汉L插混版标配29.462kWh磷酸铁锂电池，根据版本不同提供145km、170km的WLTC纯电续航。

　　从造型上来说，秦L EV也不再使用秦L DM-i的大嘴前脸，反而更像是一台小号的汉，电车的感觉更强烈。尺寸方面，秦L EV的长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距2820mm。作为对比，秦L DM-i的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距2790mm。可以看出，秦L EV在轴距更长的情况下，车身反而缩短了100mm，这是典型的纯电平台特性。实际上，秦L EV的轴距和宽度，反而与两厢纯电钢炮海豹06GT相同，这两台车也都是基于e平台3.0打造的产品。