在线体育博彩 平博体育 Pinnacle 赔率最高民用航空器事故和飞行事故征候调查规定

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　　《民用航空器飞行事故调查规定》（CCAR-395）自2000年7月19日发布以来，对规范民航组织的飞行事故调查起到了重要作用。随着我国民航事业的快速发展和民用航空活动国际化的要求，CCAR-395部分条款，特别是涉及参与事故调查的有关国家权力及义务方面的条款已不适应今后的事故调查工作，需要与国际民用航空公约附件13《航空器事故和事故征候调查》（2001年11月生效的第九版）接轨进行修订。另外原CCAR-395只是规定了飞行事故的调查要求，没有对事故征候的调查进行规定，这一点也与附件13不符。

　　2．第二十三条修订为“事故发生单位应当在事发后12小时内以书面形式向事发所在地的地区管理局报告，事发所在地的地区管理局应当在事发后24小时内以书面形式向民航总局事故调查职能部门报告”。规定“事故征候信息通报按照事故征候的报告按照《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396）的相关规定执行。”同时，按照附件13的有关要求增加“当事发地所在国不了解我国航空器在该国发生严重事故征候时，事发单位应当将该情况通知有关航空器设计国、制造国和事发地所在国。”的内容。