Pinnacle平博体育邵伯船闸创船舶日通过量全国最高纪录纪实

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　　近年来，因洪泽湖及骆马湖禁止采砂，导致山东、徐州及宿迁等地的大批大型船舶纷纷南下入江运沙，给船闸的运调管理工作带来了一定的难度。该闸积极采取应对措施，认真履行“管好河，放好闸”这个主责主业，着力在提高船闸运行效率、服务苏北运河发展上做文章下功夫，并取得良好实效。一是开展船闸运行“月月赛”活动，实施闸次运行双考核机制，既比放行指标，又比优良闸次率；二是组织“邵闸人过邵闸”实景过闸体验活动，问计服务对象，深挖管理潜能；三是弘扬“家文化”，开发集体智慧，凝聚团队力量。

　　在船舶待闸压力大的情况下，该闸始终严格执行苏北航务管理处的运调联动保畅计划。在3月15日至6月13日实行下行船舶限放的91天中，一度下行待闸货轮高达840艘，在上游航道绵延30多公里，该闸积极采取应对措施，顶住压力，始终围绕“管好河、放好闸”这个主责，认真执行处联动保畅计划，坚持每日两次运调例会抓调度落地，开展运行调度数据分析调研和引航桥停靠牌位置设置情况的调查分析，不断挖掘潜力，实施“月月赛”闸次运行双考核机制，既比放行指标，又比优良闸次率，充分调动现场职工放闸积极性，提高运行效率，减少船舶无效航行时间。整个限放期间船闸运行繁忙而有序，没有发生一起船舶堵航堵档事件。

　　问计服务对象，深挖管理潜能。邵伯船闸发起开展“邵闸人过邵闸”实景随船体验过闸活动，多批次组织干部骨干、现场一线党员上船体验船员辛苦，倾听船员难处，记录船员意见，查找自身短板。在此活动的基础上，加以拓展和延伸，组织船员到船闸远调、总调体验船舶登记、高频回复、智能调度等过闸流程，在互动沟通中增进闸船理解互信。同时还组织一线人员到兄弟单位泗阳、刘老涧船闸进行过闸体验和学习交流，落实改进措施，进一步提升工作质量和服务水平。此项活动反响很大，中新社、扬子晚报及扬州日报等新闻媒体记者现场跟船采访报道，并在全处得以推广。“邵闸人过邵闸”实景随船体验过闸活动得到了省厅、处及所领导的高度重视和支持，并积极参与其中。

　　过闸体验人员在与船员零距离接触及电话回访过闸船员的过程中了解到：现在苏北运河各个船闸的过闸服务都非常好，船上基本都装上了GPS、ETC及“船讯通”等高科技电子产品，在船舶登记、购票及过闸环节用起来得心应手，很方便，现在船员足不出户就能畅行苏北运河；当下，船员特别受到尊重，有话语权，感觉船闸已经向服务型管理模式转变，船闸为船员提供优质服务的同时，也带动和影响着船员素质；“船讯通”真方便，有问题在“船讯通”上一反映，船闸方面能解决的很快就给解决了；船闸工作的重心放在了船舶过闸安全快捷及优质服务上面，为过闸船员提供精细化的高频问询服务，确保船舶安全快速过闸，船员舒心过闸。

　　针对过闸体验掌握的个别窗口人员问询服务回话较为生硬问题，该闸领导非常重视。5月5日上午，特别邀请扬州职业大学旅游学院副院长任孝珍教授给全所干部职工上了一堂文明服务礼仪培训专题辅导课。课前，任教授通过实时监控，了解了船闸窗口岗位服务船员的真实情况，根据一些细节问题认真组织教案。任教授在生动讲授的同时，还进行了与窗口岗位职工的互动。全体职工在轻松高效的氛围中掌握了文明服务礼仪要领，并付诸于日常的实际工作当中。该闸将强化这一方面的监督检查考核工作，并开展问询服务“最美声音”评选活动，对活动优胜者进行奖励，对不合格人员将给予考核或考虑调换岗位。

　　为检验“邵闸人过邵闸”实景过闸体验活动成果，5月31日下午刚上班，该闸主要领导亲自带队，率运调和航管中心负责人及纪检监察人员悄悄对运行现场各岗位服务船舶过闸情况进行联合稽查。在运行现场，检查人员奔波于三座船闸之间查看闸口岗位人员工作质态。闸室边，船闸现场工作人员对进、出闸船舶进行立体排挡，催进催出，保证了过往船舶安全快速地通过船闸，整个放闸流程符合规范要求。15点整，在通往上游远调的路上，检查人员手持高频里传来了整点播报信息，通过对远调及总调工作人员高频应答方面的监听，符合相关要求。检查人员对此次的稽查情况很是满意，该闸领导表示会经常开展此项活动， 促进服务提升，让广大船民过闸过得好、过得快、过得满意。

　　邵伯船闸非常重视家文化，激发职工把船闸当做自己的家，所有的职工就是家人，都是兄弟姐妹，激励职工向上向善，心往一处想，劲往一处使，撸起袖子加油干，凝聚船闸发展力量，管好家，放好闸。同时，借助道德讲堂开展职业道德教育，组织“立家规，正作风”活动，从而不断提高干部职工的道德水准和职业技能，并灵活应用在服务船舶过闸的实际工作当中，在苏北运河上叫响了“船民之家”服务品牌。而这个响亮的品牌就缘于邵伯船闸的家文化，缘于为船民提供更好服务的不断创新实践。

　　在6月21日的早会上，该闸主要领导兴奋地通报当天大夜班班次船舶通过量突破30万吨，全天有望破纪录，并对当天的船舶放行工作作进一步动员：要求全所各部门通力协作，养护中心加强机电设备巡查养护，确保三道船闸运行正常；运调中心加强现场安全运行监管，强化立体排档，动态指挥船舶进出闸；总调室值班人员充分运用苏北运河航闸智能系统对每个闸次的船舶智能档位图进行逐一优化，有效提高闸室利用率和船闸的运行效率；航管中心加强对上下游航道船舶停靠秩序的管理，做好待闸船舶调度前的安全宣传提醒，要求船员在过闸过程中加强值班，谨慎操作，尽量缩短过闸时间，提高运行效率。

　　“军令如山”！三室三中心迅速投入紧张的破纪录状态。养护中心紧急分工，机电养护人员备足工具，赶赴各自的分工范围强化机电设备巡查养护及动态管理，确保船闸机电设备正常运行，避免因设备设施故障造成的停航。航管中心派出航政艇加强对上、下游航道船舶停靠秩序的管理，确保航道安全通畅，远调工作人员通过甚高频做好待闸船舶调度前的安全宣传提醒，要求船员在过闸过程中加强值班，谨慎操作，尽量缩短过闸时间，提高运行效率。运调中心主任直接坐镇总调室，与总调人员一起根据船舶待闸及来船的情况，共同制定运调计划，科学合理地安排闸次，确保闸室利用率的最大化，让过往船舶安全快捷地通过船闸。值班所长更是深入一线，奔波在三道船闸之间，为现场职工多拉快放打气鼓劲。